中國(guó)高速公路：程日盛：新形勢(shì)下交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干思考 |
來(lái)源：系統(tǒng)管理員 時(shí)間：2020/12/19 點(diǎn)擊：3530次 |
11月17日，在中國(guó)交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)席會(huì)議成立大會(huì)暨2020中國(guó)交通投融資年會(huì)上，河南交通投資集團(tuán)公司黨委書記、董事長(zhǎng)程日盛以《負(fù)勢(shì)競(jìng)上，在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)中當(dāng)好先行》為主題，做主旨報(bào)告。
當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，黨的十九屆五中全會(huì)明確提出，加快構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體，國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，并對(duì)加快交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)提出新的要求。程日盛認(rèn)為，在此背景下，交通企業(yè)必須主動(dòng)融入新發(fā)展格局，深入研究思考如何在服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局中當(dāng)好先行，如何在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)中當(dāng)好主力。
以系統(tǒng)思維，深化資源整合，重構(gòu)產(chǎn)業(yè)價(jià)值體系
未來(lái)，全自由流無(wú)感支付收費(fèi)普及后，高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)可充分利用收費(fèi)站區(qū)閑置土地，開發(fā)商業(yè)地產(chǎn)、物流園區(qū)等。同時(shí)，還可利用在路網(wǎng)管理過(guò)程中積累的海量數(shù)據(jù)，在行業(yè)數(shù)據(jù)整合、車路協(xié)同等領(lǐng)域大有作為。
以裂變思維，深化交旅融合，拓展路域經(jīng)濟(jì)動(dòng)能
深化交旅融合發(fā)展，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以終端市場(chǎng)需求為中心，以企地合作，產(chǎn)業(yè)賦能為抓手，加快交通產(chǎn)業(yè)與景區(qū)、旅行平臺(tái)的跨界合作，促進(jìn)交通與沿線旅游資源的緊密對(duì)接，融合共生。
以共享思維，深化省際聯(lián)合，謀求協(xié)同共贏發(fā)展 建立聯(lián)合共贏的工作機(jī)制，推動(dòng)全國(guó)的交通產(chǎn)業(yè)高度協(xié)同，跨省數(shù)據(jù)融合共享，重大項(xiàng)目聯(lián)合開發(fā)運(yùn)營(yíng)，放大路網(wǎng)規(guī)模效應(yīng)，打造發(fā)展新優(yōu)勢(shì)，攜手開創(chuàng)交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新局面。 |
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